Как выбрать мотопомпу — принцип работы и устройство

Японские бензиновые и дизельные двигатели

Мотопомпы DaiShin оснащаются японскими дизельными и бензиновыми двигателями Honda, Fuji Hard Gear, Yanmar. Неприхотливые и надежные двигатели не нуждаются в представлении — они давно завоевали заслуженную популярность за счёт высокого КПД, экономичности и длительного срока службы, высокой ремонтопригодности и лёгкости в эксплуатации — для них легко найти запчасти и расходные материалы. Ряд мотопомп поставляется с двигателями, укомплектованными датчиком давления масла — данная опция снижает риск повреждения двигателя при отсутствии масла или недостаточном его количестве.

Мощность или экономичность?

Прежде всего, стоит спросить себя – для каких целей вам нужна мотопомпа. Одно дело, если напор воды ожидается небольшой, а чистая воды  из скважины с предустановленным фильтром необходимость. И совсем другое, если иногда придётся перекачивать с участка или из подвала грязную воду после весеннего паводка или просто после обильных осадков, что частенько бывает в низинах.

Три основных характеристики мотопомпы – это производительность, мощность и тип двигателя и максимальный напор. Между собою они чаще всего взаимосвязаны, так как слабый двигатель не способен ни обеспечить напор, ни перекачивать большие объемы воды. Хотя существуют и малопроизводительные мотопомпы с не слишком сильным двигателем, доставляющие воду на большую высоту, и наоборот.

Также, на что стоит обратить внимание – тип воды, которую вы хотите качать. Мотопомпы для чистой воды, и мотопомпы для болот и септиков – это «одна большая разница или две маленьких».

Первые не пропускают большие частицы через себя, другие оборудованы фильтрами грубой очистки и не так требовательны к качеству воды. Естественно, такие мотопомпы могут качать и чистую воду.

Не стоит забывать и о сечении впускного и выпускного коллектора мотопомпы. Для простых бытовых нужд можно обойтись и 25 мм, а вот для полива большого участка нужно как минимум 80.

Также мощность мотопомпы зависит от того, как близко к источнику воды она установлена. Чем ближе, тем легче ей качать воду – меньше расход энергии на перекачку воды из водоёма.

Ассортимент

Бензиновые мотопомпы Koshin оснащены 4-х тактным бензиновым двигателем Honda или Koshin. Сборочное производство мотопомп располагается на территории Японии и Таиланда. Представленные мотопомпы предназначены для перекачки чистой и слабозагрязненной воды (диаметр инородных частиц не более 8 мм).

Основные преимущества:

• Корпус насоса изготовлен литьем под высоким давлением из высокопрочного алюминия.
• Механическое уплотнение на валу двигателя рассчитано на длительную работу.
• Благодаря керамическому сальнику значительно увеличивается срок службы помпы.
• Корпус помпы защищен прочной стальной трубчатой рамой.

Технические характеристики мотопомп Koshin

Модель	Диаметр патрубка всасывания/нагнетания, мм	Производи¬тельность, л/мин (куб/ч)	Напор, м	Двигатель	Топливо	Бак, л	Размеры, мм	Вес, кг
SEH50X	50/50	600	30	Honda GX120	Бензин	2,0	493×377×415	24,0
SEH80X	75/80	930	26	Honda GX160	Бензин	3,1	530×399×473	34,0
SERH50B	50/50	440	57	Honda GX160	Бензин	3,6	545×415×455	34,0

Бензиновые и дизельные мотопомпы Robin-Subaru это профессиональные мотопомпы общего назначения, разработанные специально для перекачивания чистой и загрязнённой пресной или солёной воды. Оборудована современным и надежным 4-х тактным двигателем марки Subaru. Характеризуются большим ресурсом работы, низким расходом топлива, низким уровнем шума и экологичностью. Адаптированы к работе с использованием топлива и масел отечественного производства. Корпус насоса мотопомпы Robin-Subaru PTG изготовлен из алюминиевого сплава.

Бензиновые мотопомпы Robin-Subaru оснащены аварийной системой защиты по уровню масла: при снижении уровня масла в картере двигателя ниже допустимого — двигатель останавливается, обеспечивая защиту от поломки. Мотопомпы Robin-Subaru — самовсасывающие, имеют встроенный обратный клапан; для первоначального запуска необходимо заполнить водой только корпус насосной части, и мотопомпа произведет забор воды с пустым всасывающим рукавом.

Для перекачки чистой пресной воды мы предлагаем следующие модели бензиновых мотопомп Robin-Subaru серий PTG и PTX.

Для перекачки сильнозагрязненных жидкостей с песком и мелкими камнями предназначены профессиональные бензиновые мотопомпы повышенной мощности серии PTG/ST.

Для перекачивания сильнозагрязненных отходов, содержащих частицы диаметром до 20 мм мы предлагаем использовать сверхмощные бензиновые помпы серии PTG/Т. Для сильнозагрязненных жидкостей с примесями частиц диаметром до 31 мм предназначены профессиональные бензиновые мотопомпы серий PTV/T и PTX/T.

Дизельные мотопомпы Robin-Subaru в нашем каталоге представляют две модели серии PTD. Это профессиональные модели для перекачивания чистой пресной воды (PTD306) и для перекачивания отходов с диаметром частиц до 31 мм (PTD306T), разработанные специально для тяжелых условий эксплуатации.

В качестве пожарной мотопомпы мы предлагаем профессиональную бензиновую высоконапорную мотопомпу серии PTG, разработанную для подачи чистой пресной воды на высоту до 50 м.

Технические характеристики мотопомп Robin-Subaru

Модель	Диаметр патрубка всасывания/нагнетания, мм	Производи¬тельность, л/мин (куб/ч)	Напор, м	Двигатель	Топливо	Бак, л	Размеры, мм	Вес, кг
PTG208	50×50	520 (31,0)	32	Subaru EY15D	Смесь25:1	2,8	465×310×405	23,0
PTG307	75×80	1000 (60,0)	32	Subaru EY20D	Смесь25:1	3,8	527×368×417	27,8
PTX401	100×100	1800 (108,0)	28	Subaru EX27	Бензин	6,1	610×425×565	44,5
PTG208ST	50×50	700 (42,0)	23	Subaru EY15D	Бензин	2,5	462×356×397	24,0
PTG307ST	75×80	1000 (60,0)	23	Subaru EY20D	Бензин	3,8	527×368×417	28,0
PTG208T	50×50	700 (42,0)	27	Subaru EY20D	Бензин	2,5	600×398×448	35,0
PTX301T	75×80	1300 (78,0)	28	Subaru EX27	Бензин	6,1	672×484×610	48,5
PTV406T	100×100	2000 (120,0)	23	Subaru EX36	Бензин	7,0	730×485×635	69,4
PTD306	75×80	900 (54,0)	28	Subaru DY23D	ДТ	3,2	590×410×510	43,5
PTD306T	75×80	1200 (72,0)	23	Subaru DY27-2D	ДТ	3,2	680×410×590	61,0
PTG208H	50×50	400 (24,0)/td>	50	Subaru EY20D	Бензин	3,8	27×379×422	26,5

Все представленные мотопомпы имеют высоту всасывания 8 метров и ручную систему запуска.

В стандартную комплектацию входят: комплект инструментов для двигателя, фильтр, рукавная головка (2 шт), рукавный хомут (3 шт).

По желанию заказчика мы готовы полностью укомплектовать любую мотопомпу головками соединительными, всасывающими рукавами и всасывающими сетками, пожарными рукавами, ручными стволами.

Как выбрать эффективную модель мотопомпы при минимальных затратах вы можете посмотреть в разделе Как выбрать.

Применение: как пользоваться мотопомпой

Подготовка мотопомпы к запуску:

1. устанавливаем мотопомпу на твердой горизонтальной поверхности недалеко от точки забора;
2. для перекачки воды используем армированные или гофрированные рукава подачи и отвода воды;
3. устанавливаем всасывающий патрубок через уплотнительную прокладку к всасывающему фланцу мотопомпы и плотно затягиваем гайку на фланце. Надеваем до упора на всасывающий патрубок рукав шланга и затягиваем плотно соединение хомутом;
4. надеваем подающий рукав шланга на выходной патрубок помпы таким же способом;
5. в комплекте любой установки есть все необходимые аксессуары: переходные патрубки, хомуты со стягивающими болтами, прокладки, фильтр грубой очистки, который предварительно надевают на всасывающий рукав шланга;
6. погружаем всасывающий шланг с закрепленным фильтром в воду:
7. заполняем топливный бак помпы соответствующим видом горючего (смесью бензина с маслом в требуемых пропорциях);

Запуск двигателя установки:

1. закрываем воздушную заслонку
2. рычаг газа переводим в среднее положение
3. несколько раз нажимаем рычаг подсоса топлива в карбюратор
4. неоднократно резко, но без рывков, тянем на себя рукоять запуска (магнето)
5. после запуска сразу же полностью открываем воздушную заслонку (а) по указанному на установке направлению
6. переведите рычаг газа (b) в режим холостого хода и в течении 15-20 секунд прогреваем двигатель

Выключение мотопомпы

1. ставим рычаг дроссельной заслонки на малый газ
2. переводим воздушную заслонку в среднее положение
3. после пары минут работы перекрываем топливный кран
4. когда топливо в карбюраторе полностью закончится и двигатель заглохнет, переводим главный переключатель в положение «выключено».

Как правильно использовать?

Для того чтобы приступить к работе с мотопомпой, необходимо выполнить несколько несложных правил.

• Распаковать прибор, сверить комплектацию, номера гарантийного талона и двигателя. Это лучше сделать при покупке.
• Проверить внутренности патрубков, не имеются ли в них посторонние предметы.
• Смонтировать детали тракта, подключив фильтр ко всасу, а напорный и всасывающий шланги — к патрубкам.
• Провести внешний осмотр, проверяя надежность креплений напорного и всасывающего шлангов.

• После этого двигатель подготавливают к пуску, следуя разделам заводской «Инструкции по эксплуатации» (заправка топливом, маслом и тому подобные действия).
• Устройство ставится недалеко от места транспортировки жидкости, всасывающий шланг опускается в водоем/резервуар (вертикально).
• В корпус насоса заливают чистую воду через лейку, чтобы заполнить насос. Льют воду до тех пор, пока воздух не перестанет выходить из корпуса. Напорный шланг устанавливается на 10 см выше корпуса установки. Плотно завернуть пробку.

Теперь можно запустить двигатель и проверить подачу воды. Если вода не транспортируется – двигатель останавливают с помощью специального выключателя и устанавливается причина проблемы с дальнейшим ее решением.

Особенности мотопомпы смотрите далее.